• 构建“外集内配、绿色联运”的物流体系具有重

    2019-06-28 15:54:10

    2019年6月17日11时38分,首列邯郸(广平)首都绿色物流公转铁专线试运行仪式在邯郸东部(广平)货运中心举行,全列编组25节1500吨五得利优质面粉直达北京三家店城市绿色物流基地。

      2019年6月17日11时38分,首列邯郸(广平)——首都绿色物流“公转铁”专线试运行仪式在邯郸东部(广平)货运中心举行,全列编组25节1500吨五得利优质面粉直达北京三家店城市绿色物流基地。

      据统计,五得利面粉占据北京市场份额45%,北京市民目前每天消耗面粉5万吨左右,五得利每天需供应北京市场2.25万吨,按公路运输30吨/车计算,需750辆货车,从邯郸至北京每天碳排放约3.38万吨(203克/车•公里)。改为铁路运输后,在等量运输情况下,铁路公路能耗比为1:9.3,铁路运输碳排放仅为3634吨,可减少排放3万吨以上,将有效助力大气污染综合治理,产生巨大的经济社会效益。

      广平县委、县政府在邯郸东部(广平)货运中心举行首列邯郸(广平)——首都绿色物流“公转铁”专线试运行启动仪式,标志着路地、路企合作进一步加深,拉开了大宗货物进京绿色运输、加快“公转铁”的帷幕。对于落实党中央、国务院调整“四个结构”,实施“四增四减”,打赢蓝天保卫战,推进京津冀协同发展,服务首都民生和战略物资储备,构建“外集内配、绿色联运”的物流体系具有重要意义。

      随着改革开放的逐步加深,中国铁路也进行了一系列改革举措,大力挖潜,提质增效,将“走出去”与“请进来”相结合,积极开展市场营销。为了确保邯郸(广平)—北京首趟绿色物流列车的开行,中国铁路北京局集团有限公司邯郸货运中心从有利于运输结构调整、有利于降低社会物流成本出发,秉承为区域谋发展,为企业谋福利,为环保做贡献的理念,积极配合广平县委、县政府,中心领导多次走访五得利面粉集团有限公司。

      加强与邯济铁路公司、京铁物流中心对接,深入推动路地、路企沟通合作,拓宽广平融入京津冀协同发展的范围和领域,促使首列邯郸(广平)——首都绿色物流“公转铁”专线试运行的顺利启动。公转铁不仅仅是大宗商品运输从公路转变为铁路改变运输方式这么简单,在“车倒车”背后更是一笔笔关乎国家未来发展可持续性的“绿色账”、“生态账”。政府协调,企业认同,铁路出力,既降低了企业运输成本,又增加了铁路货运收入,更减少了对环境的污染,可谓一举三得,打开了合作共赢新局面。返回搜狐,查看更多